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 >> 塔內植物園[ 園藝栽培 ][公益]  臺北縣花木回收平台成立囉!

[公益]  臺北縣花木回收平台成立囉!

(這篇文章已經被閱讀了 6536 次) 時間:2008/08/23 00:19am 來源:silverstar


臺北縣花木回收平台成立囉!

【北縣訊】臺北縣政府為愛護地球環境,推動生態環境保護,教育民眾珍惜生物資源,將於 2月16日成立「台北縣花木回收平台」,全縣正式開跑,將民眾欲棄養之苗木,經過各公所清潔隊回收系統,送回苗圃進行整修撫育,使資源永續利用。

有鑒於一般民眾、社區及辦公大樓中,植栽生長不良失去觀賞價值後,民眾丟棄苗木產生資源上的浪費,且盆栽汰舊隨意堆置容易造成環境雜亂及衛生上的隱憂。台北縣長周錫瑋秉持著「生生不息、資源永續」的觀念,希望將縣民欲棄養之苗木,經由各公所清潔隊回收系統,使資源永續利用。

家中欲棄養之花木盆栽,可打電話向試辦各公所清潔隊申請回收,清潔隊統一於每月第三個周六(花木資源回收日)於民眾指定地點收取,回收項目包括完整無破損之盆器及存活之植栽帶盆或不帶盆回收,回收之花木集運至苗圃,進行後續苗木整理撫育、病蟲害防治管理,經撫育整修後之盆栽,再提供庇護工場義賣,喜愛花木之民眾可參觀選購,除了可花少許的錢購買盆栽,美化居家環境,還可以舉手之勞作公益,一舉兩得。詳細資訊請洽詢臺北縣政府環保局、農業局。



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此文章有18個相關評論如下:(點這兒論壇方式查看)

ss1es87033 發表於: 2008/08/23 11:26am
終於阿.....雖然只是台北縣而已,
希望以後每個縣市都能有這樣的機構,
造福所有喜愛植物的朋友。

現在來做還不嫌晚
 頂部
yalo 發表於: 2008/08/23 11:50am
不錯喔
 頂部
nova996 發表於: 2008/08/23 07:25pm
建設趕不上破壞:
http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-Focus/2007Cti-Focus-SoftContent/0,4786,9708132001+970813200+0+085950+0,00.html
 頂部
ss1es87033 發表於: 2008/08/23 10:56pm
唉......這該說什麼....個人利益嗎?....

真讓人寒心....
 頂部
浪漫婆婆 發表於: 2008/08/24 01:18pm

下面引用由nova9962008/08/23 07:25pm 發表的內容:
建設趕不上破壞//news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-Focus/2007Cti-Focus-SoftContent/0,4786,9708132001+970813200+0+085950+0,00.html




而且是永久性的破壞,唉!!!
 頂部
nova996 發表於: 2008/08/24 01:40pm
很諷刺吧!版主的文章一開頭"臺北縣政府為愛護地球環境,推動生態環境保護,教育民眾珍惜生物資源..............."
 頂部
tmwang 發表於: 2008/08/25 10:45pm
[這篇文章最後由tmwang在 2008/08/25 10:46pm 第 1 次編輯]

全長4.7公里
耗資37億多的道路
只縮短5分鐘的車程
且保證會影響紅樹林生態
塞車問題還是會有  只是換了地方塞
因為車流量太太大了  要治本不是治標阿~
如果真為改善交通
為何不倡導大眾運輸系統呢?

大家再看看這個新聞
北縣十月萬人植樹
真的更無言了
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080825/5/14sbf.html

 頂部
silverstar 發表於: 2008/08/26 09:51am
為什麼全長才4.7公里
卻要耗資37億多的錢呢?!
難道是金磚鋪地嗎
這種天價的公共建設真是誇張

先前聽過有相關的抗議活動,不過沒有引起太大的關注
而我國的公益訴訟制度不發達
也無法向法院起訴,聲請暫時禁止台北縣政府蓋這條道路
難道只能眼睜睜看著台北縣政府鑽法律的巧門,破壞生態嗎?

不知道荒野保護協會、綠黨等環境團體有什麼計畫
我跟他們聯絡看看,也希望各位花友,除了營造一個自己的美麗花園,不要忘了在花園圍籬之外,也要關懷並保護我們的環境與生態
 頂部
nova996 發表於: 2008/08/26 03:53pm
還好台灣還有版主這樣熱心公益不計較個人利益得失的人,北投焚化爐就是沒有大規模的抗議才會讓台北市在一塊種稻米的土地上興建,如果台北市政府將關渡平原的土地全部徵收種植樹木(而不是種稻),成為像德國黑森林那樣,那在裡面建焚化爐就沒問題,如果在種稻米的土地上建焚化爐絕對是錯誤的政策!
 頂部
epoxybpa 發表於: 2008/08/27 10:15pm

下面引用由nova9962008/08/23 07:25pm 發表的內容:
建設趕不上破壞//news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-Focus/2007Cti-Focus-SoftContent/0,4786,9708132001+970813200+0+085950+0,00.html


說一套做一套
痛心疾首............
 頂部
hamster 發表於: 2008/09/01 01:08am
版主的熱心蒐集資訊,大家有目共睹

不過,政府的這項「台北縣花木回收平台」活動,卻讓我覺得很諷刺

登輝大道是我出門必經之路,而這沿路的分隔島上的草花已經厭厭一息
「自家」草花都放任不管,卻要百姓送到「府上」整理

原本綠油油的韓國草皮....還有五彩繽紛的馬櫻丹....

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紅樹林捷運站前,前面應是鳳仙花,後面那排是紫嬌花

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看得出來是紫嬌花嗎?很想救她們回家

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慘不忍睹的景象。

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這些草花唯一需要的只是水呀......淡水夏天乾熱很少下雨

我不知其他地方是如何,只知在我們這裡,只管種下,死了再換一批
每次經過,從美美的景象,慢慢...慢慢...枯萎
無言......
 頂部
yalo 發表於: 2008/09/01 03:37pm
在臺北也混很久了,只有一個感覺臺北的天空快被高架公路佔據了,那捷運是蓋來做什麼的?每隔一段時間就有一塊綠地變成馬路,現在的臺北真是名府其實的水泥叢林,尤其最近真是熱到不行.
 頂部
silverstar 發表於: 2008/09/11 10:13am
看到一個連署活動
「反對淡北快速道路,守護河岸景觀生態!」

http://campaign.tw-npo.org/2008061305190300/index.php?serial=2008061305190300

如果有關心社運或NGO的朋友,應該對這個連署平台不陌生
雖然發出心聲,不見得能影響決策者,但是公民就應該覺醒,環境生態的破壞絕對不是一個想幹完8年就拍拍屁股走人的政客所能負責的!
 頂部
『咒怨』 發表於: 2008/09/11 08:25pm
嘿 ~ hamster大大
看來我住的地方跟您差不遠呢 !
那些花的命運始終如此 .. 看了真的很心痛
 
 頂部
nova996 發表於: 2008/09/11 10:43pm
王小鋼炮不是很行嗎?希望監察院能真的做一點事!
 頂部
蘇餅 發表於: 2008/09/12 07:27am
我住平鎮的時候還看到整條新馬路~擺整排大大的花盆和大大的樹~風一吹就倒栽蔥~瓷盆雖然很堅固還是破了~樹也枯死~現在一棵不剩~
聽說年度編列的預算若沒用完繳回去~明年就不可能給這麼多經費~很多單位怕經費越來越少~年度快結束時就得拼命花掉~
有些單位也會節省~把剩的經費繳回~承辦人可記功記嘉獎~可是這些都抵不過錢好用~因為經費短少了~萬一真的需要花錢搞建設或什麼的~申請不到錢也是麻煩~
 頂部
hamster 發表於: 2008/09/14 11:03pm
這是古早以前就有的替代道路
位於登輝大道上,前方就是紅樹林捷運站、淡水往台北的交會口
從這裡到竹圍是塞車最嚴重的路段
為何不好好利用這條道路,擴寬或.....

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試想,沿著淡水河畔,一條省道,一條捷運,還要一條快速道路...
   



下面引用由『咒怨』2008/09/11 08:25pm 發表的內容:
嘿 ~ hamster大大
看來我住的地方跟您差不遠呢 !
那些花的命運始終如此 .. 看了真的很心痛


呵呵~~~
那您應該也能體會這些花草的辛酸,如果鎮公所能在更換草花時
公開日期供民眾回收認養,那我一定早早報到去^_^

 頂部
silverstar 發表於: 2008/12/09 02:51pm
轉錄一則今天的新聞。施工將嚴重破壞生態的淡北公路,暫時被擋住了。不過只是程序上的延緩,計畫未來是否還會推動,愛護環境生態的朋友們千萬要保持關注,不可鬆懈!



堅持環評 淡北道路發包破局
                                                                               
聯合報╱記者林敬殷/台北縣報導 2008.12.09 01:52 am
                                                                               
                                                                               
紓解淡水鎮交通的淡北替代道路闢建計畫,原預計今年底前發包,昨天宣告破局,對於一度表示「即使違法發包也在所不惜的」的台北縣長周錫瑋而言,不啻為一項打擊。
                                                                               
行政院公共工程委員會昨天下午開會,討論「加強地方建設擴大內需方案」補助地方建設583億元節餘款再運用事項,針對台北縣部份,原本由台北縣政府提出6億元預算做為興建「淡水河北側沿河平面道路」興建計畫經費,因涉及環評爭議,為避免無法在15日前完成發包,導致經費被中央收回,淡北道路計畫已暫時擱置,由「三重永安涵洞、文化路地下道及五重溪第1標」等3項計畫「取代」。
                                                                               
台北縣政府已發文交通部,請再度邀集行政院及環保署進行協調,不過台北縣政府私下也表示「機會很渺茫」。

對於計劃受阻,台北縣長周錫瑋重申淡北道路應不做環評的立場,不過他也首度表示如果需要環評,那就環評,但一切應依法進行,法律怎麼規定,怎麼做。
                                                                               
淡水鎮對外交通十分壅塞,假日更是常堵車,台北縣政府為求改善淡水聯外交通,規畫沿著淡水河岸北側興建一條替代道路,計畫推出後即成為當地建商銷售建案的重要題材,周邊地區也推案不斷。
                                                                               
不過,推動闢路過程卻一波三折,遭部分淡水民眾與環保團體連署反對,台北市政府更以違反大眾運輸政策為由,不願替北縣背書,周錫瑋為此大罵北市府「縣市合作最不愉快的一次」。
                                                                               
淡北道路無法闢建的關鍵在於環保署分別在10、11月兩度致函台北縣政府,認定北縣府規畫的路線是民國89年原環評案的替代方案,依法必須重新進行環評,否則不予開發,北縣府若逕行動工,可依環評法開罰。
                                                                               
縣政府不服環保署說法,多次向交通部及黨政高層要求解套,不過列為北縣擴大內需方案的指標計畫已被迫變更,能否起死回生,環署的態度將是最後關鍵。
                                                                                   
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4635311.shtml
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