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* 文章主題
： 【臺灣】高鐵
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quovadis
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來自: 臺灣臺北
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註冊: 2006/04/30
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[第
25
樓]
下面引用由
水可東
在
2007/04/26 10:49pm
發表的內容：
如果地面交通配套加強一下會更好
現階段看來是有些困難，這有點陷入雞生蛋還是蛋生雞的困境，高鐵剛通車初期當地交通其實都有配套規劃，但是沒人坐市場變小了，地方客運業者看無利可圖，也就只好撤守；轉運一但青黃不接，搭高鐵的人也會覺得接駁不變而影響了搭乘的意願，結果就很尷尬囉。但是這也難說誰對誰錯，調薪的路線的開闢本來就肩負著發新市鎮的使命，所以你才會看到日本新幹線所停的站有所謂的新大阪之類的站點。但是這都得搭配整體的造鎮開發計劃周延的規劃才能水到渠成。
不過也別灰心，我有個獨家小秘方可以提供給你做參考，去弄一部折疊腳踏車，自己當轉運司機，既健康又環保。
下面引用由
Yamaga
在
2007/04/25 06:10pm
發表的內容：
哦？真的還要回收高鐵呀？
這是政府的BOT計劃合約內容參考一下囉~~~
台灣高鐵公司所獲之特許權與特許期間： ＊高鐵興建營運特許權：興建營運台北（汐止）至高雄（左營）間高速鐵路及其附屬設施；特許期間自簽約日起算，包括特許興建期及特許營運期合計三十五年。 現在是政府因為當初鼓勵她們"出資"興建，所以在一定期間內特許他們營運，特許期過後高鐵就是政府的了。這也就是所謂的政府收回高鐵的意思
有興趣的人可以參考高鐵局網站給他研究一下囉
2007/04/27 02:39am
IP: 已設定保密
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主文章：
有可能當【臺灣】總統的人 裝可愛的說她是破銅爛鐵 【她】不配稱是許多人的心血 為 ...
作者：
tas
2007/04/19
回覆：
他生在台灣的確是件奇怪的事，全世界最短的一條高鐵，卻也是最複雜的一條，連通車都是在一連串奇 ...
作者：
quovadis
2007/04/20
回覆：
偶素認為拉 在以後高鐵應該那些配套錯施都會做好,理論上如果高鐵的班次再多一點,週邊的接泊都做 ...
作者：
星期五
2007/04/20
回覆：
【臺灣 】版的感恩條件最重要的是必須附合【我】要的利益當然還必須要讓【我】看得滿意要讓【我 ...
作者：
tas
2007/04/21
回覆：
謝謝你給我一個機會發發牢騷。至於感恩條件有點深奧，實在看不懂就是了
作者：
quovadis
2007/04/21
回覆：
發牢騷啊 我懂啦文雅一點的說法叫舒發情緒咩 我的文章不是深奧是心裡有數的人就看得懂
作者：
tas
2007/04/21
回覆：
我突然有些了解了，像台鐵，是大眾運輸工具，具有社會成本的包袱，所以脫班、誤點、施工設計出包 ...
作者：
Yamaga
2007/04/22
回覆：
這個形容真絕~~~不管是哪個時代的小孩總是會長大，以前的小孩被打被罵家常便飯，或許方法不太好 ...
作者：
quovadis
2007/04/22
回覆：
說的好啊而且現在的官員被罵了 還會很"委屈"的說他們有多辛苦...不然就是像小孩一樣躲 ...
作者：
星期五
2007/04/22
回覆：
請問 Yamaga 老兄罵高鐵的文章都被刪了嗎還是你認為全世界的人都要跟你在一起打哈欠這才算是可以 ...
作者：
tas
2007/04/22
回覆：
星期五 啊很想推崇你是報紙媒體讀者的代言人因對報紙媒體忠誠度百分百只是為什麼要讓讀者覺得高 ...
作者：
tas
2007/04/22
回覆：
謝謝tas分享高鐵照片, 拍得很棒!不過小弟有個懇求...請你貼圖之前縮一下圖片的解析度好嗎那麼多 ...
作者：
飛翔的草
2007/04/23
回覆：
對阿我也知道政府搞些有的沒的有事無恐, 反正納稅人的錢多多, 花不完不過大概花不到你的稅金吧 ...
作者：
星期五
2007/04/23
回覆：
高鐵罵不罵還是打哈欠，在公眾資源上都可以表達個人的看法。如果所謂奇怪的父母將子女虐待致死， ...
作者：
Yamaga
2007/04/23
回覆：
Yamaga 老兄偶較苦命啦上班像作戰下班打球像拼命三郎回家已筋疲力盡tas上來 純然就是放屁 ...
作者：
tas
2007/04/23
回覆：
我說過一個月後，看看再來說．我也是學工程的，覺得說話得要有根據，才應該．不互隻o怕我還未用 ...
作者：
hayin
2007/04/23
回覆：
台積怎麼會沒有委屈的員工，他也不可能都不出錯，但是因為花的都是自己跟股東的錢，花的一分一毫 ...
作者：
quovadis
2007/04/24
回覆：
感恩咩 總算讓 tas 聽到一點平衡的聲音到冰箱拿瓶啤酒慶祝一飲而盡身心舒暢一個字爽 &nb ...
作者：
tas
2007/04/24
回覆：
在文中就提到囉~~~ 再給你提示一下吧，可能你工作太辛苦，露看到最後一段了喔" ...
作者：
quovadis
2007/04/25
回覆：
哦？真的還要回收高鐵呀？那可是三千億呀，高鐵已經花了四千多億，這下每公里成本還要奶ㄕb那邊 ...
作者：
Yamaga
2007/04/25
回覆：
是的多說無益
作者：
tas
2007/04/25
回覆：
高鐵是應該要蓋的拉看起來高鐵的建造成本和一座晶圓廠差不多, 都是千億級的投資,只不過做得好不 ...
作者：
星期五
2007/04/26
回覆：
高鐵!很不錯!車上喝杯咖啡就到目的地了一周都要坐上兩次以上如果地面交通配套加強一下會更好
作者：
水可東
2007/04/26
回覆：
偶不會吐血啦偶以【猴】心看事偶以【猴】心看物偶以【猴】心看人所以人人皆是【猴】咩 em0 ...
作者：
tas
2007/04/26
回覆： 這是政府的BOT計劃合約內容參考一下囉~~~台灣高鐵公司所獲之特許權與特許期間： ＊高鐵興建營運 ...
作者：
quovadis
2007/04/27
回覆：
最近高鐵車班常常客滿無法像過去隨到隨搭看來高鐵股票可以買了畢竟之前造價3000億的話現在鋼材大 ...
作者：
水可東
2007/08/07
回覆：
嗯!~最近看新聞..有一篇高鐵誤點!!..車上有很多立委ㄋ!!有很多官員都搭高鐵開會..包括當時極力反 ...
作者：
maxx
2007/08/11
回覆：
可愛的 老馬 一審判無罪 tas 真的嘔到不行但是看到 繼父露出好勾~父是跟老馬一樣自視自己清廉無 ...
作者：
tas
2007/08/15
回覆：
高鐵我來回坐過六趟了．一流的服務，高級的享受，尤其是基層員工的敬業精神讓人豎起大拇指的說讚 ...
作者：
孤戀花
2007/08/16
回覆：
哈 哈 哈 真也假假也真真真假假我也難分老兄 em14: 有 ...
作者：
tas
2007/08/16
回覆：
高鐵好棒ㄚ~~~送保單超方便說
作者：
walkman
2007/08/23
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