>> 歡迎您,
訪客
:
登入論壇
按這裡註冊
忘記密碼
在線會員
文章搜尋
論壇風格
使用說明
>>> 田野調查、網路聚會、旅遊影像紀錄
塔內植物園
→
[ 專題發表 ]
→ 複製文章
主題: 用敗家寫日記
複製文章
-=-=-=-=-=> 每次回家必經的車站與路口,是許多雲林人共同的鄉愁... [UploadFile=DSC_9021_1251391437.jpg] 火車站的介紹: 日治時期縱貫線鐵路採南北分段施工,明治36年底(1903年),南段從打狗(高雄)通到他里霧(斗南),所以,斗南站的設立年代約在明治36年底(1903年),距今已超過百年。當初斗南站是木造平房,後因地方發展,客貨運漸增,原有站房漸感狹陋,於是在昭和20年(1945年)改建為「磚造宮殿式站房」,佔地達1173平方公尺,其後不斷擴充。斗南車站建築之宏大,前廣場之氣派,也是全台灣鄉村車站之最。 現存的斗南車站興建於昭和20年(1945年)是日本人在台灣建造的最後一個火車站,也是目前雲林縣境內佔地最大的車站,曾經是雲林對內對外最重要的交通樞紐。日式風格日治晚期面臨戰爭物資缺乏,建築以混凝土加強磚造為主,因此斗南火車站的建築立面也以簡潔的幾何線條腳線裝飾。車站建築主體唯一長形空間,並形成不同屋脊高度的斜屋頂,大廳部分做成重檐形式,上方以四斜屋頂構成,下方屋簷出挑,型成簷廊。木構桁架的月台亦是台灣其他車站少見,附屬的鐵路倉庫為清水磚造斜屋頂建築,皆表現出強烈的日式風格,值得存留。 斗南車站更在民國90年(2001年),由文建會主導,雲林縣政府主辦的「雲林縣十大歷史建築票選活動」,在全縣列名的四十幾棟歷史建築中,獲得第二名,也名列「全國百大歷史建築」之一。 站前街景,算是斗南最熱鬧的街道之一。 [UploadFile=DSC_9014_1251391686.jpg] 這次使用的鏡頭是Nikon AF 24-85mm f/2.8~4D 24mm給底片機或D700等數位FX機使用時是標準的廣角焦段,但接在D70上等效焦長則變成36mm,氣勢一整個不足。 :em19: -=-=-=-=-=>
© 中文版權所有:
塔內植物園
繁體版權所有:
摩尼網
程式版權所有:
雷傲科技
程式翻譯:
auron
版本:
L
eo
B
BS
X Build041101
本論壇言論純屬發言者個人意見,與
塔內植物園
立場無關